凤凰网科技讯 7月3日，京东物流联合中国重汽与嬴彻科技 ，在北京高级别自动驾驶示范区正式开启快递行业首个L4级自动驾驶重卡载货示范应用。首批满载车辆从京东物流北京魏永集货分拣中心出发 ，单程31公里直达兴茂散货分拣中心，途经大兴机场高速与南六环路 ，车挂总重达43吨 ，模拟真实满载运营场景 。
该批车辆搭载嬴彻科技全栈自研L4级自动驾驶系统 ，融合激光雷达、毫米波雷达与多目视觉感知方案 ，可稳定应对高速公路主干通行及匝道汇入汇出等典型场景 。系统构建了“车端自主决策+云端实时监控+远程应急处置 ”三级安全保障架构，主驾配备安全员。据官方数据，嬴彻智能辅助驾驶系统在智能重卡市场占有率超过95% ，商业运营里程已突破8亿公里 。
对京东物流而言 ，此次示范不仅是技术验证，更意味着其无人化布局从末端配送与支线运输延伸至干线长途场景 。此前 ，京东物流已在无人技术领域积累多年：第六代“独狼 ”无人车在全国多地常态化运营并出海至沙特 ，自研VAN无人轻卡拥有行业最大的24立方米载货空间，“飞狼”无人机已开通超100条国内航线。去年 ，京东物流宣布未来5年将采购300万台机器人 、100万台无人车和10万架无人机 。
京东物流相关负责人表示 ，将持续深化与嬴彻科技的合作，探索L4级自动驾驶重卡在更多干线场景中的商业化落地路径 。此次示范的启动 ，标志着京东物流在构建全链路无人化物流体系上完成了关键拼图。
