谨防买家弃货,多国港口拥堵或关闭!欧洲集装箱有所缓解?

欧洲集装箱短缺缓解情况整体趋势尽管吞吐量仍远低于疫情前水平，但欧洲港口集装箱可用性正在提高 。集装箱重新定位服务公司Containers xChange表示 ，在危机最严重阶段
，需求下降使闲置设备在仓库中存放较长时间，如今这种趋势正在改变 ，集装箱正在被装载和返回
，行业有所好转，但尚未完全恢复生机 ，且一些仓库仍有大量空车长期闲置
。

物流成本大幅上涨：集装箱供需失衡：中国等出口国港口空箱不足，欧美港口空箱积压
，集装箱周转率下降。

地中海预计英国港口拥堵状况将持续到新年，宣布对所有进口集装箱收取50 - 175美元/TEU的拥堵费 。

美国港口拥堵情况：最大港口洛杉矶港持续承受大量集装箱进港压力 ，港口严重拥堵
，大批船舶等待靠泊
。

船公司加收费用情况 英国：拒绝空柜到港，加收拥堵费。

大约4000个逾期滞留的集装箱货物将被拍卖 ，以缓解拉各斯港口拥堵
，部分原因是进口商弃货 。 以下是对这一事件的具体分析：港口拥堵与逾期滞留货物现状数量与分布：在拉各斯的阿帕帕港口综合体（LPC）和廷坎港的各个码头，有超过4000个集装箱货物逾期滞留。这些滞留货物占拉各斯码头货物总数的30％以上
。

疫情下的港口难题:海运集装箱从紧缺到拥堵

疫情下全球港口普遍面临集装箱从紧缺到拥堵的困境 ，主要因供应链失衡 、消费需求波动及防疫措施导致物流效率下降
，欧美
、亚洲及非洲多地港口均出现严重拥堵现象。

集装箱租金一天高达10万美元，主要受全球新冠疫情、美国通货膨胀 、全球港口拥堵三方面因素影响 。近日 ，央视财经关于海运费用上涨的报道引发广泛关注
，今年以来全球多个港口拥堵事件频现，海运费用轮番上涨 ，集装箱船运价甚至达到一天10万美元，对各方造成显著负面影响
。

供需失衡推高运费：进口需求上升与港口拥堵叠加
，导致集装箱短缺
、“一箱难求”。

理解船期延误的原因，我们可以通过李四换不锈钢脸盆的故事类比 。李四在前往目的地的过程中 ，遇到了各种困难
，从找不到袋子装手机，到路上的拥堵和店内的排队 ，最终导致他花费了大量时间
。这与船期延误的情况非常相似。

集装箱周转率低是导致这一现象的主要原因之一 。业内人士王旭分析
，一方面，海外港口、码头及工厂未全面复工复产 ，导致运输公司不愿空箱返航；另一方面
，中国加大对进口货物的检测力度，影响了进口速度
。此外 ，船运运力紧张也加剧了问题。世界航运市场亏损严重
，疫情期间停航导致运力紧缺，运费飙升 。

欧洲港口现集装箱史无前例大拥堵,运费继续上涨、短期难回落

〖壹〗
、欧洲港口正经历集装箱史无前例的大拥堵 ，运费持续上涨且短期难以回落，主要受欧美疫情反复、港口周转效率低下 、运力调配失衡等因素影响
。

〖贰〗
、疫情下全球港口普遍面临集装箱从紧缺到拥堵的困境
，主要因供应链失衡、消费需求波动及防疫措施导致物流效率下降，欧美 、亚洲及非洲多地港口均出现严重拥堵现象。

〖叁〗
、近期涨幅：较前一周增长5% ，反映短期供需矛盾持续加剧 。