大众、斯特兰蒂斯 、丰田等车企开始采用新型调配机油与润滑油配方，以此缓解中东冲突引发的严重供应短缺危机 。
冲突爆发初期几个月车企尚能依靠库存维持生产 ，但如今欧美此前主要从中东采购的高品质发动机基础油库存已消耗殆尽 。
车企虽已找到替代润滑油供应商 ，但行业高管警示，相关货源依旧紧张 ，一旦遭遇新的冲击极易断供。对全球车主而言 ，若供应缺口进一步扩大，常规换油保养（保障发动机正常运转的关键工序）将出现涨价 、预约排队延期的情况 。
III类基础油价格较战前近乎翻三倍 ，欧美市场报价约4000美元/吨 。
独立润滑油制造商协会首席执行官霍莉・阿尔法诺表示：“替代供应商产能有限 ，一旦航运再次受阻、炼油厂停工或出现其他供应扰动，市场供需失衡状况会迅速恶化。”
她补充称：“整个行业目前容错空间极小 。 ”
大众、斯特兰蒂斯、丰田等车企开始采用新型调配机油与润滑油配方，以此缓解中东冲突引发的严重供应短缺危机。 冲突爆发初期几个月车企尚能依靠库存维持生产，但如今欧美此前主要从中东采购的高品质发动机基础油库存已消耗殆尽 。 车企虽已找到替代润滑油供应商 ，但行业高管警示，相关货源...
大众、斯特兰蒂斯、丰田等车企开始采用新型调配机油与润滑油配方，以此缓解中东冲突引发的严重供应短缺危机。 冲突爆发初期几个月车企尚能依靠库存维持生产，但如今欧美此前主要从中东采购的高品质发动机基础油库存已消耗殆尽 。 车企虽已找到替代润滑油供应商 ，但行业高管警示，相关货源...
大众、斯特兰蒂斯、丰田等车企开始采用新型调配机油与润滑油配方，以此缓解中东冲突引发的严重供应短缺危机。 冲突爆发初期几个月车企尚能依靠库存维持生产，但如今欧美此前主要从中东采购的高品质发动机基础油库存已消耗殆尽 。 车企虽已找到替代润滑油供应商 ，但行业高管警示，相关货源...
大众、斯特兰蒂斯、丰田等车企开始采用新型调配机油与润滑油配方，以此缓解中东冲突引发的严重供应短缺危机。 冲突爆发初期几个月车企尚能依靠库存维持生产，但如今欧美此前主要从中东采购的高品质发动机基础油库存已消耗殆尽 。 车企虽已找到替代润滑油供应商 ，但行业高管警示，相关货源...
